movilidad

Uso correcto de la silla de ruedas manual. parte 1

Buenas tardes amigos, espero que estén muy bien, en esta semana les hablaré sobre el empleo adecuado de la silla de ruedas manual. En esta primera parte del artículo empezaré con algunos conceptos y las partes de la silla de ruedas. Espero que les sea de gran utilidad. Saludos.

* Silla de ruedas.

Está compuesta de una silla con al menos tres ruedas, aunque lo normal es que disponga de cuatro. Esta es utilizada como una ayuda técnica.

Es un instrumento físico que su función es  facilitar o aumentar la realización de actividades del aparato locomotor (lo conforman las estructuras anatómicas formadas por el esqueleto y los músculos) a las personas que tienen problemas con este aparato, ya sea por deficiencias, lesión, o alguna enfermedad física (un ejemplo puede ser la paraplejía) o psicológica.

– Manuales. Son un modelo de silla de ruedas, impulsadas por la misma persona que hace girar las ruedas traseras empujando los aros acoplados en el exterior de éstas.

*Elementos de una silla de rueda:

 

  • Asiento. El tamaño del asiento deber ser el adecuado. Esto sumado a un buen cojín antiescaras (que ya hablaremos en otra ocasión) nos proporcionara una posición correcta y una distribución de las presiones adecuadas.
  • Respaldo. Este debe ser firme. A veces es del mismo material que el asiento.  Su función es posicionar tronco y da comodidad.
  • Reposapiés. Tienen que estar a una altura en la que las rodillas y las caderas formen dos ángulos de 90º. Favorece una correcta posición del cuerpo, ayudando a reducir la tensión y la fatiga de las piernas, la espalda y el cuello.
  • Reposabrazos. Están forrados y rellenos del mismo material viscoelástico que el asiento y el respaldo. En estos se pueden regular el altura y anchura
  • Reposapiernas.
  • Mangos de empuje.
  • Ruedas delanteras o giratorias. Entre más pequeñas sean las ruedas delanteras, tendrán menor rozamiento y mayor facilidad de giro, siendo adecuadas para interiores. Las ruedas grandes son más recomendables para exteriores, y suelo accidentados, ya que resulta más fácil salvar obstáculos y no se clavan en el terreno.
  • Ruedas traseras o propulsoras. La rueda más pequeña permite aplicar menor esfuerzo para propulsarla, pero también requiere mayor número de impulsos.
  • Aros propulsores. Son los que nos permiten realizar el impulso.
  • Barras de cruceta. Es la parte del chasis que permite plegar la silla.
  • Barras de inclinación.Facilitan a la persona que te lleva en la silla de ruedas levantar las ruedas delanteras para salvar obstáculos.
  • Frenos de estacionamiento. Con zapatalos más comunes son los de montaje alto.

Nota: Para entender mejor los elementos de las sillas de ruedas observar la imagen del artículo.

Fuente: http://vidaabuelo.com/wp-admin/edit.php

 

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